Das Verteidigungssystem vom oberen Stadtteil

„Die militärischen Ingenieure des 18. Jahrhunderts“

In der Moselregion, die im französischen Königreich des 18. Jahrhunderts verankert ist, werden große Bebauungspläne in Gang gesetzt, hauptsächlich militärisch- und urban bedingt. Der Kontext der Gebietseroberungen, die von Ludwig XIV durchgeführt wurden innerhalb des 17. Jahrhunderts und am Anfang des 18. Jahrhunderts, bringen seine Nachfolger dazu, die neuen Grenzen zu verstärken.

Sierck-les-Bains schrieb sich in dieser Entwicklung ein und hat das Glück gehabt, dass die besten Kommandanten und Ingenieure in diesem Projekt der Region im 18. Jahrhundert eingriffen, vor allem in Metz.

Unter Einfluss der Bauwerke von Vauban in dem französischen Königreich, folgte sein Schüler Cormontaigne seinen Still in der Moselregion. Auch wenn er manche Bauwerke von verschiedenen Kasernen und die Verstärkung des Neuen Tors verursachte, war er vor allem ein großer Ingenieur der Zitadelle in Metz. Sie ist ein echter starker defensiver Platz, sie breitete sich auf dem gesamten aktuellen Platz der Republik aus, bis zum Palais du Gouverneur, dessen Untergrund noch von der Präsenz einer Zitadelle bezeugen kann.

Näher, in Thionville, hat Cormontaigne eine Schleusenbrücke gebaut, eines der historischen Brücken, die sich auf dem Festungskanal befindet, um die Schäden der Überschwemmungen zu vermeiden.

Als Projektleiter findet man ebenfalls den Gouverneur der Drei Bistümer, Louis-Charles-Auguste Fouquet auch Belle-Isle genannt.

Enkelkind des Oberintendanten Fouquet, Herzog von Belle-Isle, Herzog von Gisors, fiel er Ludwig XIV unter der Regenz der Kriege von Flandre und Spanien auf.

Er wurde 1727 als Gouverneur der Drei Bistümer ernannt und führte diese Funktion dreißig Jahre lang aus.

Auch wenn er der Auslöser von einer Abwehrverstärkung der Stadt ist, sind seine großen Bauprojekte in Metz die Kasernen und die Einrichtung des Komödienplatzes, mit unter anderem dem Bau des Theaters, der oberen militärischen Lokale und der Intendenzpalast. Dieser Ort war damals ein echter Sumpf, welcher leer war und aufgrund seiner Unbequemlichkeit verlassen wurde. Belle-Isle und seine Ingenieure schaffen es, diese Schwierigkeit zu verhindern und trocknen die Sümpfe aus, um Gebäude bauen zu können, die wir heute kennen.

« Pour en savoir plus »
BOUR René, Histoire de Metz
DE ROHAN-CHABOT Alix, Le Maréchal de Belle-Isle - ou la revanche de Foucquet